Vaše první Auto!

Kein

Takže nadpiss je jasný, tak já začnu 8) Pokuste se udržet +- stejný styl vašeho popisu jako já.

Škoda felicia Safe Line
R.v 1999

Výbava: ABS, 4 bagy, central+DO alarm, střešní okno a?...a nic roflrofl:

Motor: klasika 1.3MPi 50kw

Co jsem na ní miloval - provozní náklady, vzhled :love:

Co jsem na ní nesnášel - všechno ostatní -> postupný rozklad, z neznámých důvodů nefunkční airbag, díly ač stály v řádech stokorun tak se postupně musely vyměnit snad všechny - Ne opravdu nevěřím, že je felicie spolehlivé auto, akorát jde snadno a lehce opravit za pár kaček (Tuto skutečnost si často lidi pletou). Otřesný komfort, hluk etc.
Jinak chtěl bych jen říct, že ač jsou díly na fildu opravdu za směšné ceny je to halvně díky toho, že je hodně ekvivalentů druhovýroby,co se týká cen v autorizovaném scháde servise tak je to dost zaražející při pohledu na ceny:!: :idea:

Dále mě na ní štvala dokonalá odbytost snad všechno, některé konstrukční řešeníbylovysloveně lamerské - střešní okno přes, které po čase chcala voda, klasická rez pátých dveří - a mimoto nedžit co chytla už od favoritů - rez předních nosníků a podběhů.

Proč jsem jí prodal popořadě:

1. Rez! :ne:

2. Dorasovaná převodovka :ne:

3. Nedostatečná výbava a komfort :ne:

3. Uviděl jsem moji 850! :olee:

Co se týká motoru tak mi ani nijak nevadil jeho (ne)výkon spíš mi opravdu vadila ta výbava a hluk. Měl jsem felicii byl jsem jeden z davu, ani jsem sní neprasil (s 850 prasím pořád :cry:

, ikdyž nechci, prostě mi to nedá, příjde mi jako kdyby to auto řídilo mně!)

scoff

Tak se taky pridam:
1.Škoda favorit 136l červene rv.92
občas z neho neco upadlo ale dalo se to za par kacek dat spatky (28,8,2009sešrotovano budiž mu zemne lehka)4posledni roky sloužilo spiš jako traktor

2.Opel vectra rv. 95 s motorem 2,0 litru a 16 ventilovou hlavou vykon 110kwryche vesměs i pohodlné jen ta koroze bla na tom huř jak ten favorit
myšlenka že mne nekdo v nečem takovem nabere mne desila bo by pomne zustala jen hromada rzi a ty 2 erbegy by mne asi nezachranily janak
najeto pri prodeji 245000km duvod prodeje rez zacinajici drobne zavady na elektu a netesnici motor a touha po značce volvo
Prodano loni na jare za 20 000kč
3me zatim nejbezpečnějsi auto volvo V40 t4obsah 1,9 16ventil turbo 147kwful vybava :rock:

jsem vedel od 7 let že si ji jednou koupim auto znacky volvo jako maleho mne to uchvatilo :rock:

wrbics

Renault 9 Alliance L
r.v 1985

Výbava : střešní okno , připomínač nezapnutí pásu , nosič na kufru (u nás se myslím nesměl používat) , víc si nevzpomenu
Motor: 1.7 59 kw
Najeto: něco okolo 65 000mil

Bylo to moje první auto , takže se mi na něm ze začátku líbilo všechno , až na ten připomínač nezapnutí pásů . Dostal jsem ho od známe , že jí zavazí v garaži , jen prý má malou chybu má, byl zatopenej, teda jen spodek , dovnitř se voda nedostala , auto 2roky stálo , po odtáhnutí do servisu a konzultaci , cena do 10 000,- (brzdy a hromada věcí dole), naši , že mi pučí co nemám ,tak jsem do toho , šel . Užil jsem si s ním své ,skoro 2 roky sloužil ,nejhorší bylo shánění dílu, hold američan byl úplně jiny než evropan,ale šikovné české ručičky si vždy poradili ,ale pohár přetekl tak šel z domu .
Motor , řekl bych , že byl dostačujíci , ale žral olej a blbě se tam řadila 1 , muselo se dát první za 2 a pak teprv 1 :lol:

.
Svou práci udělal spolehlivě, rozjezdil mě . Teď na něj vzpomínam jen v dobrém! Fotky nejsou moje , nemám ,ty to jsou z netu , ale barva i interier jsou úplně stejné jak ten můj !

A pak bylo druhý ! To je zase jiný příběh - BMW 525 TDs 105kw , rv 1992

Kein

Haha já před rokem tu moji filcku prodal za 70 000kč, no jo lidový vůz se cení zlatem! roflrofl:

Viking

Já také začínal na Škodovce - Felicie a potom Favorit.

Informace o bezpečnosti, crash testy a agresivita na silnici mne zavedla k Volvu.

Porovnával jsem crash testy Volva V40 r.v. 1998 a Škody Fábie z r.v. 2006 a barvičky na těle figuríny jsou přesně stejné.

Bohužel pro Škodovku - je tam skoro 10 let rozdíl :!:

koch

skoda 120 r.79
koupeno nove mym otcem, vuz ve kterem me vezli z porodnice, proste clen rodiny... asi ve 14ti jsem to jako ze dostal, uz to prevazne stalo v garazi a bylo docela prorezle a ze at se s tim pohraju... tak jsem vzal takovou tu socialistickou verzi haynese a... slo vsechno dolu, vyvarilo se, nove plechy, prahy, predni naprava, proste kompletni generalka a renovace vozu... mel jsem to rozebrane do posledniho sroubku a fakt ze jsem se s kazdym tim sroubkem a dilem vyhral... pak novy lak,chrom, co bylo jete se vymenilo... proste renovace jak se patri... tak nejak jsem to daval dokupy nekolik let... jako dily v radech desitek korun, a ono jich tam ani nejak extra moc nebylo... nikam jsem nespechal, ridicak jsem jeste nemel ze jo... no a vysledek byl vskutku uchvatny a fakt ze skodovice jaka se jen tak nevidi...
poslouzila docela hodne, zvuk motoru byl takovy ten krasny zvonivy 120tkovy... stat nenechala nikdy, ti co vedi zavideli... proste mazel... no a par let zpatky prisla v40tka a ja jsem to blazen prodal za 20 a doted toho dne lituji... jinak pri prodeji jsem mel takovou kouli v krku ze az... a to jsem regulerne brecel kdyz jsem se dovedel ze ten magor to auto zrusil pak pze jsem to chtel koupit zpatky...
jinak fotky hledam ale nemuzu najit...

Kein

Tak hledej!!! Chci vidět auto co tě odpanilo!!!

martinopel

1.Fiat 128 rally
2.Fiat 128 SL coupé
3.Škoda 100
4.Ford Cortina MkIII
5.Porsche 924
6.Ford Mustang
7.Audi 90 Quatro
8.Opel Kadet
9.Volvo 744
10.Volvo 245
11.Volvo 244
12.Volvo 745
13.Volvo 744
14.Volvo 765
15.Volvo 945
16.Volvo 244
17.Volvo V40
18.Volvo 850
a určitě jsem na něco zapoměl jako Škoda 130R,Ford Fiesta XR2,Ford Escort XR3 Cabrio,Peugeot 305,Ferrari Mondial,Subaru XT,Mercedes Benz 124,Maseratti Biturbo,Toyota Celica,Mitsubishi 3000GT,BMW 850,BMW 520 většina z toho mi prošla pod rukama velice rychle

Pavluňa

martinopel: podle toho kolik si mel aut ti je aspon 135 nee?? roflrofl:

Peťo

takže moje prvé auto je Volvo V40

milanmoon

Kein

No jo martin už je veterán, jinak mamina měla první auto Fiat 126P a to bylo dělo http://www.youtube.com/watch?v=mVgEJ1a3Zqc nigga

honza.850

Tak to není auto, to je maluch:o) kompresor na kolech:)
Moje první auto bylo Š1000, Š100 no a pak než jsem si udělal ŘP tak volvo 740 TD sedan, grafitová metla, kůže, folie no super!!!Pojezdil jsem, popravil, udělal motor a šlo do světa i s otcovou 740 TD kombi a koupili jsem do holportu v 2003 850TDI. Tak to asi vše...........plány do budoucna C70 první generace..........ale zatím to je jen sen, bo No money, No funny

jou81

Tak já vlastnil jako první auto Nissan Primera, r.v.2001, 1.8 16V 84kw, mělo to hezkou výbavu - vyhřívaný sedačky, ABS, automatickou klimu.

Na fotkách pokřtěno srnkou :evil:

P1070434.JPG
DSC08873.JPG
DSC08870.JPG

jarekV740

Tak moje první auto Š 1100 MB De Luxe. Během prvního roku drobné úpravy jako: široká přední náprava, úhlová zadní náprava, 5Q převodovka, palubní deska Lincoln, alerm s immo s dálkou, policejní siréna, černý lak a chrom, přídavné topení, posilovač brzd, stahování zadních oken ( nebylo standardem ), obutí 185/60/14 VÚGPT, nachromovaná kola, halogenové žárovky všude i v brzdových kapkách a zpátečkách.
Lehké turbo AVON byla akce firmy AVON od novoty. Zadní blatníky s kapsami a panoramatické zadní okno, pozičky na sloupcích - taky originál.
Psal se rok 1985, takže tehdy zajímavý vůz a nevadila ani spotřeba 16l/100km a při 3000ot zvuk letadla při forsáži.
Druhý vůz Š 110 LS červený lak, černý interiér, snížená 70mm nad zemí, spousty přídavných světel, motor ze Š 130 RS, jinak ničím zvláštní
Třetí vůz Tatra 805 obytný, nízký, s jednoduchým malým jeřábem a vyprošťovákem. Skvělý vůz jsem zakoupil za 8600 kč s najetými 5300 km a spoustou náhradních dílů. Nezávislé topení, ohřívač vody, tepelně izolováno. Super stroj.
Čtvrtý vůz Š 130 GLR, vcelku obyčejná 130, jen pro vývoz, zakoupena úplně nová, přímo ve fabrice, strmé řízení, jiný výfuk ( nižší hlučnost ), jiný karburátor, rychlejší 5 stupeň
Pátý vůz opět Š ale Octavia Super Combi, motor v kopřivnici převrtán na 1400 a dva karburátory a dvě sání, plnoprůtokový olejový filtr, z interiéru ovládaný ventil topení
Šestý vůz Audi 100/43/5S červený obrovský kočár s neobyčejným motorem s neobyčejným apetitem a skvělými jízdními vlastnostmi. Pro omezený počet vyrobených kusů, taky pěkně předražené díly. 5m délky, skro 2m šířky, a nizoučký dvoudveřák.
Sedmý vůz Volvo 740 - bílý mazel, dovoz Kanada už skoro 11 let v mém vlastnictví
Osmý vůz Volvo 960 vlajkonoš
Pak ještě pár dlouhodobě zapůjčených aut jako Tatra 613, Chrysler 1610 Sport 2.0 injection, Volvo S 40, Ford Grand M, Lincoln TC
Krátkodobě zapůjčených aut byla mračna

Franta

tak já začínal Š-Forman r.v 1994. ZAkoupeno v roce 2004. Ve své době stálo 304 tis !!!!! Koupeno ředitelem tehdejšího SELIKA v plné palbě (???) - 6 repro, luxusní rádio a zvuk (ještě originál) dálkový alarm + central. el. střešní okno. A nějaké cipoviny. Nic důležitého za zmíňku. Naučil jsem se jezdit a ani jsem to nenabořil. A hlavně posloužilo. Minulý rok jsem na vlastní oči uviděl čelní náraz VOLVO a nákladní auto (do 7,5t) No od té doby myslím na volvo. Formika jsem prodal před 2 týdny nějakému zedníkovi za 12 000 (????) s poctivími 190 tis. Fakt nechápu co na těch rezavích vracích ti lidi vidí?. No trošku skok na 2.4 TDI , ale koráb je to suprovi. Volvům zdar a škodovkám zmar...... :koch:

Kein

forman s el šíbrem a 6 repro? fotky asi nemáš co ? :?:

Franta

bohužel jen z venku, interiér jsem nefotil. Nějak mne to nenapadlo. Ale repro bylo vre dveřích a v kufru.

Sarkasmic

Tak já to měl takový velice fádní
1)Fiat 125p rv.72 1300
2)Fiat 125p rv.73 1300
3)Fait 125p rv.74 1500
4)Fiat 125p rv.78 1500 (toho mam doted)
5)Škoda 120L-puzzle (kastle užovka,jnié blatníky a masky,nápravy z mladší,13"kola,motor ze š100,převodovka5q,brzdilo to jen do kopce a jelo jen z kopce.......)
6)Volvo 343GL rv.80 (mam do ted)
7)volvo 343GL rv.79
8)volvo 360 GLT rv.88
9)volvo 340GL rv.90
10)volvo 343GL rv.85
11)volvo 940GL r.v.90 (mam do ted)
12)volvo 740GL rv.85
13)volvo 744GLT rv.86 (je bratra)
14)Renault 5 Alpine-budiž mu země lehká-to je jediný co mi zadím někdo ukrad
15)Renault 5 GTX
16)Renaul 5 GTD
17)Renault 5 GT (mam do ted)

a to je asi vsechno. Akorat tyto soupisy asi nepatri do topicu vase prvni auto....

Kein

Opravdu byl v těch fiatech takový rozdíl že si je musel mít tolikrát zasebou ?

Vaše první Auto!

Kdo je online